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乳化油是一種由基礎油加入適量防銹劑和乳化劑制成的產品。常溫下油基外觀為棕黃色至淺棕色半透明均勻油體。根據用途不同，可分為1號、2號、3號、4號。其中1號防銹性好，2號清洗性好，3號極壓性好，4號透明(適用于特殊要求的金屬加工冷卻，也可作為內燃機冷卻液)。乳化油和水按一定比例混合制成乳化液，具有防銹、清洗和極壓性能，適用于金屬加工和切割過程中的冷卻液。

性能分析：

通過專用設備乳化。

乳化油一般稱為燃油(汽油、柴油或重油)70%~90%加水近30%~10%(質量。

乳化油

比例，下同)，添加添加劑0.5%~1%，然后通過專用設備乳化。使油成為油包水分子基團，分子基團的顆粒一般為0.5~10μm。顆粒越小，越均勻，乳化油的穩定期越長。一般來說，乳化油的油水分離為1~6個月，破乳后會失去性能。

燃燒過程的物理作用。

乳化油燃燒過程的物理作用是所謂的“微爆炸”理論。油包水分子基團，油是連續相，水是分散相。由于油的沸點高于水，加熱后水總是先到達沸點，然后蒸發或沸騰。當油滴中的壓力超過油的表面張力和環境壓力之和時，水蒸氣會突破油膜的阻力，使油滴爆炸，形成更小的油滴，這就是所謂的微爆炸或二次霧化。爆炸后的小油滴更容易燃燒。因此，油燃燒更完全，使內燃機或油爐達到節能效果。化學作用是水和氣體的反應。許多文獻在談到乳化油節能和污染降低的原因時指出了水和氣體反應的重要性。在缺氧條件下，燃料中高溫裂解產生的碳顆粒可與水蒸氣反應產生CO和H2，使碳顆粒能夠充分燃燒，提高燃燒率，降低排煙中的煙塵含量。經環保部門檢測，煙度可降低50%。

減少空氣污染和節能的雙重效果。

通過上述微爆炸和水煤氣反應，乳化油燃料可以達到減少空氣污染和節約能源的雙重效果。但獲得這種雙重效果是有條件的。例如，柴油機使用乳化柴油，在氣缸的高壓條件下，由于油滴的蒸發速率受到抑制，因此延長了油滴的蒸發時間。油滴中的水在此期間繼續蒸發，微爆炸力相對減弱。從微爆炸的角度來看，柴油機不可能獲得大的節油效果。但在氣缸缺氧的情況下，很容易滿足，為水和氣體的反應創造了條件。柴油機乳化柴油的運行實驗表明，除了節能降污效果外，氣缸不腐蝕、不磨損、不積碳，其動力性能基本保持不變。例如，常壓工業鍋爐具有微爆炸和水煤氣反應的雙重條件，因此常壓工業鍋爐使用乳化重油可以取得良好的效果。

水在其中起著“媒介”的作用。

前面提到的微爆炸和水煤氣反應都離不開水。水在其中的作用被稱為“媒介”。在上述過程中，水不會消耗或增加。它的綜合作用是充分燃燒碳粒子，抑制NOx的產生。這是否意味著水越多越好？否則，許多實驗證明，隨著摻水量的增加，柴油燃燒的難度也會增加，甚至不會著火；隨著摻水量的增加，柴油機的動力性能也會下降。此外，在燃燒過程中，大量的潛熱和顯熱被蒸汽帶走，增加了排煙熱的損失，降低了熱效率。因此，摻水量非常重要。適量摻水既節能又降污。如果摻水量過大，就達不到預期效果。這也符合辯證法。許多實驗認為，摻水量是10%~30%（30%時更容易啟動）。同時，高溫高壓水蒸氣也應在膨脹過程中工作（即蒸汽機原理）（即蒸汽機原理）。這部分功能與燃燒工作相同。這是水的第二個作用。